आने वाली 6 किफायती मारुति सुजुकी कारें-हाइब्रिड, ईवी

मारुति सुजुकी भारत के तेजी से बढ़ते ऑटोमोबाइल बाजार में अपनी पकड़ मजबूत करने के लिए 2025 से 2028 तक हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों की एक विस्तृत लाइनअप लाने की तैयारी कर रही है। ये कारें मुख्य रूप से मास मार्केट सेगमेंट को ध्यान में रखकर डिजाइन की जा रही हैं, जहां किफायती कीमतों के साथ-साथ उच्च ईंधन दक्षता, पर्यावरण-अनुकूल तकनीक और रोजमर्रा की ड्राइविंग के लिए व्यावहारिक फीचर्स पर जोर दिया जा रहा है। कंपनी के चेयरमैन आरसी भार्गव ने हाल ही में शेयरधारकों को संबोधित करते हुए कहा कि हाइब्रिड तकनीक ईंधन दक्षता को 45% तक बढ़ा सकती है और कार्बन तथा ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को 35% तक कम कर सकती है, जबकि सीएनजी जैसे विकल्प भी जीवाश्म ईंधन से बेहतर साबित हो रहे हैं। मारुति का लक्ष्य 2030 तक भारत में 50% बाजार हिस्सेदारी हासिल करना है, जिसमें हाइब्रिड और ईवी मॉडल 25% तक की बिक्री योगदान देंगे। इन कारों का फोकस 5-15 लाख रुपये की कीमत रेंज पर होगा, जो पहली बार कार खरीदने वाले ग्राहकों, छोटे परिवारों और शहरी ड्राइवरों को आकर्षित करेगा। आइए, इन संभावित आगामी मॉडलों की विस्तृत जानकारी देखें, जो विभिन्न विश्वसनीय स्रोतों से सत्यापित है।​​

1. नई मारुति सुजुकी छोटी कार

मारुति सुजुकी एक ब्रांड न्यू एंट्री-लेवल कार विकसित कर रही है, जो भारत के उन लाखों उपभोक्ताओं को लक्षित करेगी जो अभी तक दोपहिया वाहनों पर निर्भर हैं। यह कार हाइब्रिड, फ्लेक्स-फ्यूल, सीएनजी और संभवत माइल्ड हाइब्रिड इंजन विकल्पों के साथ आएगी, जिससे ग्राहकों को बहुमुखी ईंधन विकल्प मिलेंगे। फ्लेक्स-फ्यूल तकनीक पेट्रोल और इथेनॉल के मिश्रण पर चलेगी, जो पर्यावरण संरक्षण के लिए एक बड़ा कदम होगा और भारत सरकार की इथेनॉल ब्लेंडिंग नीतियों के अनुरूप होगी। हाल के परीक्षणों में इस कार को स्पॉट किया गया है, जहां इसका कोडनेम ‘अल्टो नेक्स्ट’ या ‘व्हाइट हार्ट’ बताया जा रहा है, और यह मौजूदा ऑल्टो, एस-प्रेसो तथा सेलेरियो मॉडलों की गिरती बिक्री को पुनर्जीवित करने का प्रयास है। अनुमानित कीमत 4-6 लाख रुपये से शुरू होगी, और इसका लॉन्च 2026-27 में संभव है, जिसमें 1.0 लीटर या 1.2 लीटर इंजन के साथ 20-25 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज मिलेगी। यह कार छोटे आकार की होने के बावजूद एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स जैसे डुअल एयरबैग्स, ईबीडी और हिल होल्ड असिस्ट से लैस होगी, जो इसे पहली बार खरीदारों के लिए सुरक्षित विकल्प बनाएगी। मारुति का अनुमान है कि यह मॉडल सालाना 1 लाख यूनिट से अधिक बिक्री उत्पन्न करेगा, मुख्य रूप से ग्रामीण और अर्ध-शहरी बाजारों में।​​

2. मारुति सुजुकी ईडब्ल्यूएक्स

ईडब्ल्यूएक्स कॉन्सेप्ट से प्रेरित यह कॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक वाहन भारत के शहरी परिवहन क्रांति का हिस्सा बनेगा, जहां छोटे आकार की ईवी की मांग तेजी से बढ़ रही है। इसकी ऊंची और सीधी बॉडी डिजाइन से इंटीरियर स्पेस अधिकतम होगा, जो पार्किंग और ट्रैफिक जाम वाली शहरों के लिए आदर्श है। आयामों की दृष्टि से यह लगभग 3.39 मीटर लंबी, 1.48 मीटर चौड़ी और 1.67 मीटर ऊंची होगी, जो एस-प्रेसो से भी कॉम्पैक्ट है लेकिन 4-5 यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करेगी। बैटरी पैक 20-25 किलोवाट-घंटे क्षमता वाला होगा, जो 230-250 किलोमीटर की रेंज देगा, और फास्ट चार्जिंग से 30 मिनट में 80% चार्ज हो सकेगा। मारुति ने इसे के-ईवी प्लेटफॉर्म पर डेवलप किया है, जो जापानी के-कार नियमों के अनुरूप है लेकिन भारतीय सड़कों के लिए अनुकूलित। लॉन्च 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में होगा, अनुमानित कीमत 7-9 लाख रुपये, जो टियागो ईवी, एमजी कॉमेट ईवी और टाटा टियागो ईवी जैसे प्रतिद्वंद्वियों को कड़ी टक्कर देगी। सेफ्टी के मामले में यह आईपी67 रेटेड बैटरी, रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (एडीएएस) लेवल 1 के साथ आएगी। मारुति का लक्ष्य ईडब्ल्यूएक्स से ईवी सेगमेंट में प्रवेश करना है, जो कंपनी की 2030 तक 15% ईवी बिक्री के लक्ष्य को पूरा करने में मददगार साबित होगा। यह मॉडल विशेष रूप से महिलाओं और युवा ड्राइवरों के लिए डिजाइन किया गया है, जो कम रखरखाव और शून्य उत्सर्जन पर जोर देता है।​

3. नई मारुति सुजुकी बलेनो

अगली पीढ़ी की बलेनो 2026-27 में बाजार में उतरेगी, जो मौजूदा मॉडल की लोकप्रियता को नई ऊंचाइयों पर ले जाएगी। इसका डिजाइन अधिक आधुनिक और एयरोडायनामिक होगा, जिसमें एलईडी हेडलैंप्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम जैसे फीचर्स शामिल होंगे। केबिन अधिक प्रीमियम होगा, जिसमें वेंटिलेटेड सीट्स, वायरलेस चार्जिंग और 360-डिग्री कैमरा जैसे उन्नत विकल्प मिलेंगे। हाइब्रिड तकनीक इन-हाउस सीरीज हाइब्रिड सेटअप पर आधारित होगी, जिसमें 1.2 लीटर जेड-सीरीज थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर और लिथियम-आयन बैटरी पैक का संयोजन होगा। यह रेंज-एक्सटेंडर स्टाइल में काम करेगा, जहां पेट्रोल इंजन जेनरेटर की भूमिका निभाएगा और इलेक्ट्रिक मोटर वाहन को चालू रखेगा, जिससे 35-40 किलोमीटर प्रति लीटर की उत्कृष्ट माइलेज मिलेगी। अनुमानित कीमत 7-11 लाख रुपये, और सालाना बिक्री 60,000-80,000 यूनिट का लक्ष्य है, जो प्रीमियम हैचबैक सेगमेंट में हुंडई आई20 और टोयोटा ग्लैंजा को चुनौती देगी। यह मॉडल भविष्य के सीएएफई (कॉर्पोरेट एवरेज फ्यूल इकोनॉमी) मानकों को पूरा करेगा, और हाइब्रिड सिस्टम से शहरी ड्राइविंग में शून्य उत्सर्जन मोड उपलब्ध होगा। मारुति ने इसे कोडनेम ‘वाईटीए’ दिया है, और टेस्टिंग में इसे 120-130 बीएचपी की कुल पावर के साथ देखा गया है। परिवारों के लिए यह आदर्श होगी, क्योंकि इसका बूट स्पेस 300 लीटर से अधिक होगा और सस्पेंशन सेटअप भारतीय सड़कों के लिए ट्यून किया गया है।​​

4&5. मारुति सुजुकी कॉम्पैक्ट एमपीवी और माइक्रो एसयूवी

मारुति सुजुकी एक नई सात-सीटर कॉम्पैक्ट एमपीवी पर काम कर रही है, जो नेक्स्ट-जन स्ट्रॉंग हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ 2026 के मध्य में लॉन्च हो सकती है। यह जापान की सुजुकी स्पेशिया से स्टाइलिंग और पैकेजिंग उधार लेगी, जिसमें स्लाइडिंग डोर, फ्लैट-फोल्डिंग सीट्स और विशाल केबिन होगा, जो छोटे परिवारों के लिए परफेक्ट पीपल मूवर साबित होगा। कोडनेम ‘वाईडीबी’ वाली यह एमपीवी ईर्तिगा से सस्ती (अनुमानित 8-12 लाख रुपये) होगी, और 1.5 लीटर स्ट्रॉंग हाइब्रिड सिस्टम से 35-40 किलोमीटर प्रति लीटर की दक्षता देगी। इसमें 116 बीएचपी की पावर मिलेगी, साथ ही पैनोरमिक सनरूफ, ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल और एंड्रॉइड ऑटो-अपल सिस्टम जैसे फीचर्स होंगे। इसी श्रृंखला में माइक्रो एसयूवी 2026-27 में आएगी, जो टाटा पंच, हुंडई एक्स्टर और रेनॉल्ट किगर को टारगेट करेगी। यह हाइब्रिड तकनीक के साथ 3.9 मीटर से कम लंबाई वाली होगी, अनुमानित कीमत 6-10 लाख रुपये, और 1.2 लीटर हाइब्रिड इंजन से 30 किलोमीटर प्रति लीटर माइलेज प्रदान करेगी। सालाना 30,000-50,000 यूनिट बिक्री का लक्ष्य रखा गया है, जो मास मार्केट एसयूवी सेगमेंट को विस्तार देगा। दोनों मॉडल एक्सएल6 और फ्रॉन्क्स जैसे मौजूदा मॉडलों के बीच की कमी को पूरा करेंगे, और हाइब्रिड सिस्टम से वे ईंधन लागत को 40% तक कम करेंगे। सेफ्टी फीचर्स में 6 एयरबैग्स, ईएससी और हिल डिसेंट कंट्रोल शामिल होंगे। मारुति ने इन्हें 10 लाख रुपये से नीचे रखकर पहली बार खरीदारों को आकर्षित करने की रणनीति अपनाई है।​​

6. मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स हाइब्रिड

फ्रॉन्क्स का अपडेटेड हाइब्रिड वर्जन मारुति की इन-हाउस हाइब्रिड तकनीक का पहला प्रदर्शन होगा, जिसका लॉन्च 2025 के अंत या 2026 की शुरुआत में होगा। यह फेसलिफ्ट संस्करण मौजूदा डिजाइन को बरकरार रखेगा लेकिन हाइब्रिड बैज, नए अलॉय व्हील्स और एडवांस्ड ग्रिल के साथ आएगा। पावरट्रेन में 1.2 लीटर जेड-सीरीज थ्री-सिलेंडर पेट्रोल इंजन सुपर ईने-चार्ज 48वी स्ट्रॉंग हाइब्रिड सिस्टम के साथ जुड़ेगा, जो 100-120 बीएचपी की कुल पावर उत्पन्न करेगा और 35 किलोमीटर प्रति लीटर से अधिक माइलेज देगा। हालिया टेस्टिंग में लिडार सेंसर स्पॉट हुए हैं, जो लेवल 2 एडीएएस (एडाप्टिव क्रूज कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट) का संकेत देते हैं, जो इसे सब-4 मीटर एसयूवी में अग्रणी बनाएगा। अनुमानित कीमत 8-13 लाख रुपये, और यह टाटा नेक्सन और हुंडई वेन्यू जैसे प्रतिद्वंद्वियों से ईंधन दक्षता में आगे रहेगी। निर्यात बाजारों में पहले से सफल स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम को भारतीय सड़कों के लिए अनुकूलित किया गया है, जिसमें रीजेनरेटिव ब्रेकिंग और ईवी मोड शामिल हैं। फीचर्स में 10.1-इंच टचस्क्रीन, वायरलेस चार्जिंग और डिजिटल क्लस्टर होंगे, जो युवा खरीदारों को आकर्षित करेंगे। मारुति का अनुमान है कि यह मॉडल सालाना 1 लाख यूनिट बिक्री करेगा, और कंपनी की हाइब्रिड रणनीति का प्रमुख हिस्सा बनेगा। यह कार सब-कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में हाइब्रिड क्रांति लाएगी, जहां उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के साथ-साथ ड्राइविंग अनुभव को मजेदार बनाएगी।