दिल्ली में घना कोहरा: ऑरेंज अलर्ट जारी: कम दृश्यता के कारण आवागमन बाधित, वायु गुणवत्ता बेहद खराब बनी हुई है

दिल्ली में शनिवार (20 दिसंबर, 2025) की सुबह फिर से घने कोहरे की ऑरेंज अलर्ट की स्थिति बनी हुई है, जिससे प्रमुख क्षेत्रों में दृश्यता कम हो गई है और यात्रा में बाधा उत्पन्न होने का खतरा बढ़ गया है, जबकि शहर की वायु गुणवत्ता “बहुत खराब” श्रेणी में बनी हुई है।

आज दिल्ली में कोहरे की स्थिति: निवासियों ने क्या अनुभव किया और आंकड़े क्या दर्शाते हैं?

दिल्ली में दिन की शुरुआत घनी सर्दी की धुंध से हुई, जो सुबह होते-होते घने कोहरे में बदल गई। इस तरह का कोहरा न केवल असुविधा पैदा करता है, बल्कि यह सड़क सुरक्षा, हवाई अड्डे के संचालन और शहर तथा एनसीआर में रोजमर्रा की आवाजाही को भी सीधे तौर पर प्रभावित करता है।

20 दिसंबर, 2025 के मौसम संबंधी अवलोकनों से पता चलता है कि प्रमुख अवलोकन केंद्रों पर दृश्यता में तेजी से गिरावट आई है , जिन पर बारीकी से नजर रखी जाती है क्योंकि वे विमानन और उच्च यातायात वाले गलियारों के पास की स्थितियों को दर्शाते हैं।

प्रमुख दृश्यता और मौसम संबंधी अवलोकन (20 दिसंबर, 2025 की सुबह)

स्टेशन/क्षेत्र (दिल्ली)	सबसे कम दृश्यता दर्ज की गई	समय सीमा नोट कर ली गई है	तापमान का संक्षिप्त विवरण (बुलेटिन में प्रकाशित)
पालम (आईजीआई हवाई अड्डे के निकटवर्ती क्षेत्र)	350 मीटर	भारतीय समयानुसार सुबह 4:00 बजे से	अधिकतम 18.1°C; न्यूनतम 7.9°C
सफदरजंग	200 मीटर	भारतीय समयानुसार सुबह 3:00 बजे से आगे	अधिकतम 22.2°C; न्यूनतम 6.1°C
लोदी रोड	—	—	अधिकतम 22.1°C; न्यूनतम 6.6°C

खराब दृश्यता के साथ-साथ, बुलेटिन में बताया गया है कि पिछले 24 घंटों में न्यूनतम तापमान में लगभग 1-3 डिग्री सेल्सियस और अधिकतम तापमान में लगभग 4-6 डिग्री सेल्सियस की गिरावट आई है – ऐसी स्थितियां अक्सर कोहरे को अधिक समय तक कायम रखने में सहायक होती हैं, खासकर जब हवाएं हल्की रहती हैं।

दिल्ली के लिए आईएमडी के पूर्वानुमान में कुछ स्थानों पर ठंडे दिन की स्थिति का भी संकेत दिया गया है, जिसका आमतौर पर मतलब यह है कि दिन का तापमान इतना कम होगा कि आराम और स्वास्थ्य प्रभावित होगा, भले ही औपचारिक शीत लहर की सीमा पूरी न हुई हो।

दिल्ली में कोहरे की तीव्रता कम दूरी में भी तेज़ी से बदल सकती है—सड़क का एक हिस्सा सामान्य लग सकता है, जबकि दूसरा खतरनाक रूप से घना हो सकता है। यही कारण है कि सलाह अक्सर किसी एक क्षण के बजाय समय अवधि (देर रात से सुबह तक) और संभावित अवधि (लगातार कई दिनों तक) पर केंद्रित होती है।

यात्रा में व्यवधान: कम दृश्यता के कारण हवाई यात्रा, सड़क और रेल यातायात बाधित हो सकता है।

घने कोहरे के कारण शहरों के पूरी तरह से खुले रहने पर भी यात्रा बाधित हो सकती है। यह बाधा आमतौर पर सुरक्षा प्रोटोकॉल के कारण उत्पन्न होती है: धीमी गति, ब्रेक लगाने के लिए अधिक दूरी और वाहनों तथा विमानों के बीच सख्त दूरी के नियम।

हवाई अड्डे के संचालन और उड़ान में देरी

दिल्ली के इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय (आईजीआई) हवाई अड्डे पर आमतौर पर कोहरा बढ़ने पर कम दृश्यता संबंधी प्रक्रियाएँ सक्रिय कर दी जाती हैं। भले ही रनवे चालू रहें, कोहरे के कारण देरी और मार्ग परिवर्तन हो सकते हैं क्योंकि:

• लैंडिंग और टेक-ऑफ के लिए इंस्ट्रूमेंट-आधारित अप्रोच की आवश्यकता हो सकती है।
• केवल कुछ विशेष विमान और प्रशिक्षित चालक दल ही न्यूनतम दृश्यता सीमा के तहत परिचालन कर सकते हैं।
• उड़ान कार्यक्रम अनिश्चित हो जाते हैं: जब सुबह की एक उड़ान में देरी होती है, तो इसका असर दोपहर और शाम की उड़ानों पर भी पड़ता है।

कोहरे का असर विमानों के टैक्सी करने और लाइन में लगने की गति पर भी पड़ता है। कम दृश्यता में, ज़मीनी गतिविधि धीमी और अधिक सावधानीपूर्वक क्रमबद्ध हो जाती है, जिससे प्रति घंटे संचालित की जा सकने वाली उड़ानों की संख्या कम हो जाती है।

आज यात्रियों को क्या करना चाहिए?

• एयरपोर्ट के लिए निकलने से पहले फ्लाइट की स्थिति की जांच कर लें।
• सुबह के शुरुआती समय में सबसे अधिक प्रभाव पड़ने की उम्मीद है ।
• कनेक्शन के लिए अतिरिक्त समय रखें, खासकर घरेलू से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए।
• यदि आप किसी को लेने आ रहे हैं, तो आगमन के समय में बदलाव के कारण लंबे समय तक प्रतीक्षा करने के लिए तैयार रहें।

सड़क सुरक्षा: कोहरे वाली सुबहें उच्च जोखिम वाली क्यों होती हैं?

सड़कों पर, घना कोहरा प्रतिक्रिया समय को काफी कम कर देता है। सर्दियों की सुबह अक्सर कोहरे के साथ धुआं या धुंध भी छाई रहती है, जिससे स्ट्रीटलाइट और हेडलाइट के नीचे “सफेद-भूरी दीवार” जैसा प्रभाव दिखाई देता है, और यह जोखिम और भी बढ़ जाता है।

सामान्य खतरों में शामिल हैं:

• फ्लाईओवर, अंडरपास और खुले मैदानों के पास अचानक यातायात की गति धीमी हो जाती है।
• जब चालक बहुत करीब से पीछा करते हैं तो पीछे से टक्कर हो जाती है।
• कम दृश्यता और संघनन के कारण फिसलन भरे रास्तों की वजह से दोपहिया वाहनों के हादसे हो जाते हैं।

व्यावहारिक ड्राइविंग मार्गदर्शन

• लो बीम हेडलाइट्स का उपयोग करें (हाई बीम कोहरे से परावर्तित होकर दृश्यता को खराब कर सकती है)।
• सामान्य से धीमी गति से गाड़ी चलाएं और आगे वाली गाड़ी से दूरी बढ़ाएं।
• अचानक लेन बदलने से बचें; समय रहते इंडिकेटर दें।
• यदि दृश्यता खतरनाक रूप से कम हो जाए, तो आगे बढ़ने के बजाय सुरक्षित रूप से गाड़ी किनारे रोकें और प्रतीक्षा करें।

रेल सेवाओं और स्टेशन पर देरी

कोहरे के कारण रेल सेवा भी प्रभावित हो सकती है क्योंकि कम दृश्यता वाले क्षेत्रों में ट्रेनों को धीमी गति से चलना पड़ सकता है। मामूली देरी भी लंबी दूरी की ट्रेनों के कार्यक्रम को बाधित कर सकती है, विशेष रूप से दिल्ली को उत्तर और पूर्वी भारत से जोड़ने वाले मार्गों पर, सर्दियों में कोहरे के चरम मौसम के दौरान।

यात्रियों के लिए महत्वपूर्ण बात यह है कि कोहरे के कारण रेल सेवाओं में देरी दिन भर धीरे-धीरे बढ़ती जा सकती है। जो ट्रेन सुबह देरी से चलना शुरू करती है, वह कोहरे से प्रभावित कई क्षेत्रों से गुजरते समय और भी अधिक विलंबित हो सकती है।

वायु की गुणवत्ता बहुत खराब बनी हुई है: सर्दियों में कोहरा और प्रदूषण एक साथ क्यों बिगड़ते हैं?

दिल्ली में सर्दियों में अक्सर पड़ने वाला कोहरा खराब वायु गुणवत्ता के साथ मेल खाता है क्योंकि वातावरण “स्थिर” हो जाता है। स्थिर वातावरण में, जमीन के पास की हवा ऊपर की हवा से अच्छी तरह से नहीं मिलती है। इसका मतलब है कि वाहनों, निर्माण कार्य की धूल, औद्योगिक गतिविधियों और जैव-द्रव्यमान जलाने से निकलने वाले प्रदूषक सांस लेने के स्तर के करीब ही फंसे रह सकते हैं।

इससे यह भी स्पष्ट होता है कि दृश्यता और वायु गुणवत्ता अक्सर एक साथ क्यों खराब होती हैं:

• महीन कण (PM2.5) और बड़े धूल के कण (PM10) प्रकाश को बिखेरते हैं और दृश्यता को कम करते हैं।
• शांत हवाएं प्रदूषकों को फैलने से रोकती हैं।
• ठंडी रातें जमीन के निकट तापमान व्युत्क्रमण को मजबूत करती हैं, जो एक ढक्कन की तरह काम करता है।

हाल के दिनों में, तीव्र वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) में वृद्धि के मद्देनजर आधिकारिक कार्रवाई तेज कर दी गई है। दिल्ली-एनसीआर में AQI में तेजी से वृद्धि और प्रदूषकों को फंसाने वाली प्रतिकूल मौसम स्थितियों का हवाला देते हुए, एक औपचारिक आदेश जारी कर श्रेणीबद्ध प्रतिक्रिया कार्य योजना (GRAP) के चौथे चरण को लागू किया गया है।

चौथे चरण के दौरान उद्धृत AQI प्रवृत्ति (जैसा कि आदेश में दर्ज है)

समय (IST)	AQI रीडिंग को क्रम में रिकॉर्ड किया गया	श्रेणी का उल्लेख किया गया
10:00 AM	401	गंभीर
शाम के 4:00	431	गंभीर
5:00 पूर्वाह्न	436	गंभीर
शाम 6:00 बजे	441	गंभीर
शाम 7:00 बजे	448	गंभीर

दिल्ली के एक्यूआई को भले ही “बहुत खराब” श्रेणी में रखा गया हो, लेकिन यह “गंभीर” स्तर के करीब रह सकता है और इसमें तेजी से उतार-चढ़ाव आ सकता है – खासकर रात और सुबह के शुरुआती घंटों के दौरान जब हवा का फैलाव कमजोर हो जाता है।

GRAP स्टेज IV में जमीनी स्तर पर क्या बदलाव होते हैं?

प्रदूषण की स्थिति बिगड़ने पर कड़े प्रतिबंध लागू करने के लिए जीआरएपी की संरचना की गई है। चरण IV सबसे सख्त उपायों में से एक है और इसका उद्देश्य “गंभीर+” स्थितियों को लंबे समय तक बने रहने से रोकना है।

चौथे चरण के अंतर्गत प्रमुख जन-सामना करने वाले उपायों पर जोर दिया गया (उच्च-स्तरीय सारांश)

क्षेत्र	निवासियों को क्या देखने को मिल सकता है	यह क्यों मायने रखती है
ट्रकों का प्रवेश और माल की आवाजाही	दिल्ली में प्रवेश करने वाले कुछ श्रेणियों के ट्रकों पर कड़ी जांच और प्रतिबंध लगाए गए हैं।	भारी वाहन प्रदूषण और यातायात जाम बढ़ाते हैं; प्रतिबंधों का उद्देश्य उत्सर्जन को तेजी से कम करना है।
पुराने वाहनों पर प्रतिबंध	दिल्ली और एनसीआर के चुनिंदा जिलों में पुराने पेट्रोल/डीजल श्रेणियों पर प्रवर्तन को सख्त किया गया है।	आपातकालीन प्रदूषण अवधि के दौरान अधिक उत्सर्जन करने वाले वाहनों को लक्षित करता है
निर्माण और धूल उत्पन्न करने वाली गतिविधियाँ	धूल उत्पन्न करने वाली गतिविधियों पर व्यापक प्रतिबंध या सख्त नियंत्रण।	धूल से पीएम10 का स्तर बढ़ता है और श्वसन संबंधी जोखिम और भी बढ़ जाता है।
डीजल जनरेटर का उपयोग	डीजी सेटों को नियमित बिजली स्रोत के रूप में उपयोग होने से रोकने के लिए कड़ी निगरानी।	डीजी सेट उच्च उत्सर्जक हो सकते हैं और स्थानीय प्रदूषण के हॉटस्पॉट को और खराब कर सकते हैं।
संस्थागत कदम	गंभीर परिस्थितियों में स्कूलों या कार्यालयों में अस्थायी परिचालन समायोजन पर विचार किया जा सकता है।	बच्चों के लिए जोखिम कम करता है और आवागमन से होने वाले उत्सर्जन को कम करता है।

चूंकि जीआरएपी उपायों को विभिन्न एजेंसियों में कड़ा किया जा सकता है, संशोधित किया जा सकता है या अलग-अलग तरीके से लागू किया जा सकता है, इसलिए निवासियों को अक्सर परिवहन जांच, बढ़े हुए प्रवर्तन अभियानों और जोखिम के बारे में सलाह के माध्यम से सबसे बड़ा प्रभाव महसूस होता है – विशेष रूप से बच्चों और बुजुर्गों के लिए।

मौसम पूर्वानुमान क्या बताता है: कोहरा कितने समय तक रह सकता है और दिन-प्रतिदिन क्या बदलाव होंगे?

मौसम पूर्वानुमान के अनुसार, अगले कुछ दिनों तक सुबह के समय कोहरे का खतरा बना रहेगा। हालांकि तापमान बढ़ने और धूप तेज होने से दिन के समय मौसम में सुधार होता है , लेकिन सबसे कठिन समय आमतौर पर देर रात से लेकर सुबह तक होता है।

आईएमडी के बहु-दिवसीय पूर्वानुमान से निम्नलिखित संकेत मिलते हैं:

• निकट भविष्य में आंशिक रूप से बादल छाए रहने की संभावना है।
• निम्नलिखित दिनों में से कम से कम एक दिन सुबह के समय घना से बहुत घना कोहरा छाएगा।
• बाद में हवाओं के तेज होने और तापमान में वृद्धि होने के साथ धीरे-धीरे स्थिति में सुधार आएगा।

दिल्ली-एनसीआर का पूर्वानुमान (अगले कुछ दिनों के लिए)

तारीख	आसमान और कोहरे का संभावित पैटर्न	तापमान सीमा (°C) का उल्लेख किया गया है	इसका दैनिक जीवन पर क्या प्रभाव पड़ता है?
20 दिसंबर 2025	आंशिक रूप से बादल छाए रहेंगे; रात में हल्की से मध्यम धुंध रहेगी	अधिकतम 16-18 (बुलेटिन के संदर्भ में पूर्वानुमान सीमा)	आज रात बाद में कोहरे की संभावना; सुबह के समय यातायात धीमा रहने की संभावना है।
21 दिसंबर 2025	आंशिक रूप से बादल छाए रहेंगे; सुबह के समय कुछ स्थानों पर घना से बहुत घना कोहरा रहेगा।	अधिकतम 20-22; न्यूनतम 7-9	हवाई अड्डे पर देरी और सड़क पर खतरनाक दृश्यता की संभावना वाला सबसे अधिक जोखिम भरा समय।
22 दिसंबर 2025	आंशिक रूप से बादल छाए रहेंगे; कई स्थानों पर मध्यम कोहरा रहेगा; कुछ स्थानों पर घना कोहरा रहेगा।	अधिकतम 21-23; न्यूनतम 9-11	कोहरा अभी भी बना हुआ है, लेकिन स्थान के अनुसार इसमें बदलाव हो सकता है; सुबह के समय स्थिति अभी भी अनिश्चित है।
23 दिसंबर 2025	आसमान मुख्यतः साफ रहेगा; सुबह के समय हल्की से मध्यम धुंध रहेगी।	अधिकतम 23-25; न्यूनतम 9-11	धीरे-धीरे सुधार हो रहा है; कोहरा अब एक सीमित क्षेत्र तक ही सीमित है
24 दिसंबर 2025	आसमान मुख्यतः साफ रहेगा; सुबह के समय हल्की से मध्यम धुंध रहेगी।	समान प्रवृत्ति	दिन के समय मौसम बेहतर है, लेकिन सुबह के शुरुआती घंटों में अभी भी सावधानी बरतने की जरूरत है।

दिसंबर में मौसम में मामूली बदलाव हो सकते हैं। हवा की गति में थोड़ा सा बदलाव भी दृश्यता बढ़ा सकता है और प्रदूषण की मात्रा कम कर सकता है। लेकिन जब हवा शांत रहती है, तो इसका ठीक उल्टा होता है—कोहरा लंबे समय तक बना रहता है और प्रदूषण तेजी से बढ़ता है।

निवासियों को निम्नलिखित बातों पर भी ध्यान देना चाहिए:

• सूर्यास्त के बाद शाम की धुंध और घनी हो जाती है
• सुबह के समय दृश्यता लगभग 2 से 7 बजे के बीच कम हो जाती है।
• जिन दिनों आसमान में आंशिक रूप से बादल छाए रहते हैं और हवा धीमी चलती है, उन दिनों बादल छंटने में अधिक समय लगता है।

निवासियों को अब क्या करना चाहिए और आगे क्या होने की उम्मीद है?

दिल्ली में मौजूदा धुंध एक परिचित शीतकालीन पैटर्न को उजागर करती है: कोहरे से दृश्यता कम हो जाती है, और यही मौसम प्रदूषण को जमीन के करीब फंसा सकता है।

अगले 48-72 घंटों में सबसे महत्वपूर्ण बातें ये हैं:

• सुबह के समय यात्रा करना असुरक्षित रहेगा—विशेषकर हवाई यात्रा और राजमार्गों पर आने-जाने वालों के लिए।
• हवाओं और रात के समय की स्थिरता के आधार पर वायु गुणवत्ता “बहुत खराब” और “गंभीर” के बीच घट-बढ़ सकती है ।
• प्रदूषण की स्थिति बिगड़ने पर जीआरएपी से संबंधित सार्वजनिक सलाह और प्रवर्तन उपायों को तेजी से बढ़ाया जा सकता है।

परिवारों, यात्रियों और बाहरी कामगारों के लिए, सबसे सुरक्षित योजना यह है कि सुबह के शुरुआती समय को उच्च जोखिम वाली अवधि के रूप में माना जाए:

• जब हवा में नमी हो और दृश्यता कम हो तो लंबे समय तक बाहर शारीरिक गतिविधि करने से बचें।
• यदि आप प्रदूषण के प्रति संवेदनशील हैं या आपको श्वसन संबंधी समस्याएं हैं (विशेषकर यात्रा के दौरान) तो मास्क का उपयोग करें।
• यात्रा योजनाओं के लिए आकस्मिक परिस्थितियों के लिए पर्याप्त समय रखें और निकलने से पहले अपडेट की जांच करते रहें।

यदि मौसम में सुधार होता है, हवाएं तेज होती हैं और आसमान साफ ​​होता है, तो दृश्यता और प्रदूषण दोनों में कमी आ सकती है। लेकिन जब तक यह बदलाव लगातार नहीं होता, दिल्ली को अगले कुछ दिनों तक सुबह कोहरे और बीच-बीच में यातायात व्यवधान का सामना करना पड़ सकता है।