भारत ने सिंगापुर चांगी को टक्कर देने के लिए मुंबई में 2 अरब डॉलर का हवाई अड्डा खोला

मुंबई, भारत की व्यस्त आर्थिक राजधानी, में 8 अक्टूबर 2025 को एक महत्वाकांक्षी नया एयरपोर्ट का उद्घाटन हुआ है। यह नवि मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (एनएमआईए) वैश्विक विमानन हब बनने की दिशा में एक बड़ा कदम है, जो एशिया के प्रमुख हवाई अड्डों जैसे सिंगापुर के चांगी, सियोल के इंचियोन और टोक्यो के नारिता से सीधी टक्कर लेने को तैयार है। अदानी एयरपोर्ट्स द्वारा विकसित यह एयरपोर्ट दिसंबर 2025 से पूर्ण संचालन शुरू करेगा और मुंबई का दूसरा प्रमुख अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट बनेगा, जो मौजूदा छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (सीएसएमआईए) के बाद आएगा। सीएनएन की रिपोर्ट के अनुसार, यह विकास न केवल मुंबई के हवाई यातायात को राहत देगा, बल्कि भारत को एशिया का अगला बड़ा ट्रांजिट पॉइंट बनाने की क्षमता रखता है, जहां अंतरराष्ट्रीय उड़ानें और कार्गो ट्रैफिक दोनों में वृद्धि हो।

एशोसिएटेड प्रेस (एपी) की खबरों से स्पष्ट होता है कि अदानी ग्रुप ने इस एयरपोर्ट को लगभग 2.2 अरब अमेरिकी डॉलर (करीब 18,500 करोड़ रुपये) की कुल लागत से विकसित किया है। यह परियोजना 2018 में शुरू हुई थी और विभिन्न चरणों में पूरी हुई, जिसमें भूमि अधिग्रहण, पर्यावरणीय मंजूरी और इंफ्रास्ट्रक्चर निर्माण शामिल थे। मुख्य उद्देश्य सीएसएमआईए पर पड़ने वाले दबाव को कम करना है, जो भारत के सबसे व्यस्त एयरपोर्टों में शुमार है। एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (एसीआई) के आंकड़ों के मुताबिक, 2024 में सीएसएमआईए ने 5.05 करोड़ यात्रियों को संभाला था, लेकिन क्षमता की सीमा के कारण उड़ान विलंब और भीड़भाड़ आम समस्या बनी हुई है। एनएमआईए के खुलने से मुंबई का कुल हवाई यातायात क्षमता 10 करोड़ से अधिक हो जाएगी, जो आर्थिक विकास को गति देगी।

एयरपोर्ट की डिजाइन, तकनीक और वैश्विक बेंचमार्क

अदानी ग्रुप के एयरपोर्ट्स डायरेक्टर जीत अदानी ने उद्घाटन के दौरान एशिया के शीर्ष एयरपोर्ट्स को आदर्श बताया। सीएनएन को दिए विशेष बयान में उन्होंने विस्तार से कहा, “सिंगापुर का चांगी एयरपोर्ट अपनी अत्याधुनिक दक्षता और यात्रियों के लिए उत्कृष्ट अनुभव के लिए प्रसिद्ध है। हमारा नवि मुंबई एयरपोर्ट अंतिम क्षमता के मामले में इससे आगे निकलेगा, जबकि डिजिटल इंफ्रास्ट्रक्चर और तकनीकी एकीकरण में पूरी तरह बराबरी करेगा। इसी तरह, सियोल का इंचियोन एयरपोर्ट और टोक्यो का नारिता एयरपोर्ट एशियाई व्यवस्था, स्वच्छता और उन्नत तकनीक के प्रतीक हैं। एनएमआईए हवाई संचालन (एयरसाइड) में इन बेंचमार्क्स को पूरा करेगा, लेकिन विकास की संभावनाओं और स्केलेबिलिटी में इन्हें पीछे छोड़ देगा।”

यह डिजाइन पूरी तरह से यात्री-केंद्रित है, जहां आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) और बिग डेटा का उपयोग से छोटी कतारें, तेज बायोमेट्रिक चेक-इन प्रक्रिया और सहज कनेक्टिंग फ्लाइट्स सुनिश्चित की गई हैं। उदाहरण के लिए, चेहरा पहचान तकनीक से बोर्डिंग टाइम 30% कम हो जाएगा, जैसा कि अदानी ग्रुप की आधिकारिक प्रेस रिलीज में उल्लेखित है। एयरलाइंस जैसे इंडिगो, एयर इंडिया और अंतरराष्ट्रीय कैरियर स्पाइसजेट पहले से ही नई रूट्स की योजना बना रही हैं, जिसमें यूरोप, मध्य पूर्व और दक्षिण-पूर्व एशिया के प्रमुख शहर शामिल हैं। अदानी ग्रुप के बयान के अनुसार, पहले चरण में एयरपोर्ट की वार्षिक क्षमता 2 करोड़ यात्रियों की होगी, जो 10 वर्षों में चार चरणों के माध्यम से 9 करोड़ तक पहुंच जाएगी। यह विस्तार 1,160 एकड़ भूमि पर फैला होगा, जिसमें चार रनवे और एक टर्मिनल शामिल हैं, जो मुंबई को एशिया का सबसे बड़ा हवाई केंद्र बना सकता है।

अनोखी कनेक्टिविटी, सस्टेनेबिलिटी और यात्रियों की सुविधाएं

एनएमआईए भारत का पहला ऐसा एयरपोर्ट होगा जो बहु-मोडल कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जिसमें वॉटर टैक्सी सबसे अनोखा फीचर है। इससे मुंबई के दक्षिणी हिस्सों से समुद्री रास्ते से एयरपोर्ट पहुंचना संभव हो सकेगा, जो पर्यटकों और व्यवसायियों के लिए सुविधाजनक होगा। इसके अतिरिक्त, हाई-स्पीड रेल (जिसमें मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का हिस्सा शामिल है), अंडरग्राउंड मेट्रो लाइन 12 और प्रमुख हाईवे (जैसे मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे) से सीधी पहुंच सुनिश्चित की गई है। महाराष्ट्र मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन के अनुसार, मेट्रो से एयरपोर्ट तक का सफर मात्र 20-30 मिनट का होगा, जो ट्रैफिक जाम से मुक्ति देगा।

पर्यावरणीय दृष्टि से यह एयरपोर्ट ग्रीन बिल्डिंग मानकों पर आधारित है। अदानी ग्रुप की रिपोर्ट में बताया गया है कि 50% ऊर्जा सोलर पैनलों से आएगी, वाटर रीसाइक्लिंग सिस्टम से 70% पानी का पुन: उपयोग होगा, और इलेक्ट्रिक व्हीकल चार्जिंग स्टेशन तथा कार्बन-न्यूट्रल ऑपरेशंस पर जोर दिया गया है। यात्रियों के लिए सुविधाओं में वर्ल्ड-क्लास लाउंज, शॉपिंग जोन, फूड कोर्ट्स और मेडिकल सेंटर शामिल हैं, जहां स्थानीय महाराष्ट्रीयन व्यंजनों के साथ अंतरराष्ट्रीय ब्रांड्स उपलब्ध होंगे। इसके अलावा, एयरपोर्ट पर कार्गो टर्मिनल भी होगा, जो भारत के निर्यात-आयात को बढ़ावा देगा—2024 में मुंबई का कार्गो ट्रैफिक 7 लाख टन से अधिक था।

भारत की उड़ान क्रांति और आर्थिक प्रभाव

उद्घाटन समारोह में प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने इस परियोजना को राष्ट्र की प्रगति का प्रतीक बताया। उन्होंने कहा, “यह एयरपोर्ट एक ऐसे राष्ट्र की छवि दर्शाता है जो तेजी से विकसित हो रहा है और वैश्विक पटल पर अपनी मजबूत उपस्थिति दर्ज करा रहा है।” मोदी सरकार के कार्यकाल में भारत में एयरपोर्ट्स की संख्या 2014 के 74 से बढ़कर 2025 तक 160 से अधिक हो चुकी है, जो ‘उड़ान’ योजना का परिणाम है। यह योजना क्षेत्रीय हवाई संपर्क को सस्ता और पहुंच योग्य बनाने पर केंद्रित है, जिससे ग्रामीण और छोटे शहरों में भी उड़ानें बढ़ी हैं।

इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन (आईएटीए) के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, प्रस्थान यात्रियों के मामले में भारत अब दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा बाजार है, जो अमेरिका और चीन के बाद आता है। 2024 में भारत से और उसके भीतर कुल 17.4 करोड़ हवाई यात्राएं हुईं, जो वैश्विक कुल का लगभग 4.2% है। आईएटीए की 2025 अर्थव्यवस्था रिपोर्ट में अनुमान लगाया गया है कि 2030 तक भारत का हवाई यातायात दोगुना होकर 30 करोड़ से अधिक पहुंच सकता है, जिसके लिए ऐसे आधुनिक इंफ्रास्ट्रक्चर अनिवार्य हैं। विश्व बैंक की एक स्टडी के मुताबिक, बेहतर हवाई नेटवर्क से भारत की जीडीपी वृद्धि दर 1-2% तक बढ़ सकती है, खासकर मुंबई जैसे आर्थिक केंद्रों में जहां जीडीपी में 6% योगदान है।

अदानी ग्रुप, जो अब भारत के 6 प्रमुख एयरपोर्ट्स (मुंबई, दिल्ली, अहमदाबाद आदि) का संचालन करता है, ने एनएमआईए को अपनी फ्लैगशिप परियोजना माना है। विशेषज्ञों का कहना है कि यह न केवल पर्यटन को बढ़ावा देगा—जिसमें मुंबई के बॉलीवुड, समुद्र तट और व्यावसायिक केंद्र आकर्षण हैं—बल्कि लॉजिस्टिक्स और सप्लाई चेन को भी मजबूत करेगा। उदाहरण के तौर पर, एयर कार्गो की क्षमता 20 लाख टन सालाना तक पहुंचने से ई-कॉमर्स और निर्यात उद्योग फायदा उठाएंगे। कुल मिलाकर, नवि मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट भारत को वैश्विक विमानन मानचित्र पर एक मजबूत और प्रतिस्पर्धी स्थिति प्रदान करेगा, जहां यात्रियों को न केवल सुविधा बल्कि विश्वस्तरीय अनुभव मिलेगा।

यह जानकारी एमएसएन और वीएसएक्सप्रेस इंटरनेशनल से एकत्र की गई है।